历练空间中的红旗车比起杨靖上辈子生活的空间要辉煌很多,至少在高档车上面,做的很不错,华夏领导层几乎都是清一色的全手工打造的红旗。

    自从主席和总理用红旗车接待各国来华夏的首领开始,红旗车就成了华夏第一品牌,这不是花钱能够买到的,直到现在为止,都有不少外国来宾以能够坐上红旗车为荣,如果你访问华夏没有坐到红旗车,那回去后肯定是贼没有面子的事情。

    但是因为这些年来华夏汽车工业被外国汽车企业集团纷纷入住,东北重工也不如前些年的辉煌了,随着老一代红旗人的退休,新一代的接班人似乎很难延续老一代的辉煌,近几年的红旗产量极具减少,能够在市面上见到的红旗几乎都是清一水的领导座驾。

    在华夏能够拥有红旗车为座驾的,那几乎不用出示任何证件,不用看车头的牌照是政府的还是军方的,只要看到前头那个红旗车标,几乎全国各地所有交警都会自发的维持秩序。

    这就是红旗车在华夏的特殊地位,不是钱或者物能够换来的,也不是想拥有就能拥有的,还好虽然红旗车的产量虽然上不去,可是做工却越来越先进,随着一大批苏国专家的到来,红旗车似乎又开始进入了发展的快车道。

    各种新技术和新材料的运用,让红旗车在保留了庄严、稳重、大气的同时,有有着流线感和安全性,轻薄的合金车皮加上新型防弹甲片组成的车身不仅具有防弹的性能,同时还能让这车看起来和普通车并无二至。

   

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