对于保加利亚的“百万公里公路计划”，外界并不买账，很多人都猜测这只是保加利亚政府丢出来的遮羞布，最后多这个项目多半会无疾而终！

    不过很快就令人傻眼了，1922年2月1日，保加利亚基础设施投资集团开始发行债卷，尽管利息低的令人发指，不还是和银行存款利息一致么？

    并且债卷的安全性还有保障，可以直接当做货币在市场上流通，这就让许多爱国者加入了进来，反正受益和存银行一样，缺钱了也可以直接用债卷当列弗用！

    现在经济学家们还没有反应过来，等到大萧条的持续，各国纷纷采用印钞票的方式缓解财政危机的时候，大家才猛然间想起，保加利亚早就在超发货币了！

    只不过因为是以债卷的名义发行出来的，在市场上正常流通的钱变多了，却并没有影响到列弗的币值。

    毕竟列弗的币值是和黄金挂钩的，保加利亚的黄金储备又没有减少，货币发行量也没有增加！

    债卷的币值，实际上是靠银行的公信力，和民众对这个项目的支持，来维持的！本质上已经是信用体系货币了，只不过靠的不是国家信用！

    在货币没有贬值的情况下，增加了市场上可以流通的货币，必然会刺激经济在短期内发展。

    当然，斐迪南也清楚，这个流量不可能增加太多，否则国内就要爆发通货膨胀了，所以首批债卷只是发行了二十亿列弗。

    最后就是投资公司出资十亿列弗，加上二十

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