了英国人的悬挂装置技术资料，为了验证这种悬挂系统的可用性下达了第二辆试验车的订单，命名为M1922，但是这两辆性能美军都不满意。1926年1月，美国军械局下令洛克岛兵工厂开始研制新式轻型坦克。1927年4月科宁汉姆公司中标并在1927年8月对达到指标的试验车开始测试…………
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    任务目标:测试T1原型试验车
    场景加载成功， 3！！！ 2！！ 1！
    任务开始！！！
    地点:阿伯丁试验场
    开始时间:9月1日早晨9:20
    “从车体外形来讲，T1坦克和M1921区别不大，所不同的是发动机舱上部结构以及新型锻造式履带板，整体看起来就像一个装甲拖拉机……”一个明显就是设计人员的中年人正在给张铭讲解这辆名为T1的测试坦克的基础情况。
    张铭看着这辆测试坦克一脸新奇，还是头一次看见像“旱冰鞋”状的坦克呢。这是一辆装着木质炮塔的测试坦克，木质炮塔上有一门37毫米的m1916坦克炮和一挺7.62毫米m1919机枪，坦克乘员为2人，车体钢板最大厚度为9.5毫米，采用发动机前置设计，车组成员位于车体后部。T1车重为6吨多，据说发动机马力为110马力，最大时速接近30公里，如果测试通过的话T1坦克的性能在当时已经是非常出

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