也就相当于串个邻居的门，无距了。
    要不怎么说要想富先修路呢，交通，永远是社会资源调度的第一要素。
    接着马姿楠又有新发现，人员流动带来了后勤压力，吃喝拉撒得解决，睡觉得有床位，吃饭要有食物，生产得有能源。
    这些物资的调度也是一笔庞大的账，要不是她有超算，根本忙不过来。
    可是这些账是能平掉的，为什么要两头调度，算一算，过去干活回来生活，如果直接在那头配套呢？
    搬个自动化农场过去跟人员两头流动的效率是可以比对出来的，生产一间自动化住宅的时间与调配生活资源有相当的部分重合。
    不能等了，必须马上用东海超算做一个通盘的方案，把大迁徙的人潮流动做一个社会性的规化，也许可以把可自持的部分补回来。
    说穿了挺简单，高速公路堵车的时候大家都可以在路上打羽毛球和麻将，也有铺开家伙什野餐做饭什么的。
    假设这个堵车的时间能种出一荏稻谷养出一栏猪来呢？
    别笑，只耍有一个社会化的调度平台，能够撑得起这样的运算，把每一个人的能力与资源匹配好，这事是存在可能性的。
    而这样的系统人共体手上恰恰有。
    要不马姿楠怎么那么兴奋呢，她把星空旅行团当作了一次支前来动员。
    “想不想经历七天的星球大建设？在遍历太空美景的同时，用七天时间来搭建一个人类的新家园，还等什么，上桥走你！”
  

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