裸露的赤红色的岩石表面被太阳的照射下，反射着同样的亮光。

    一辆八轮探测车正在前行，反射的亮光和被照射的白光发生了很好的色差，原本是一种颜色的火星探测车，却出现了两种颜色。

    高达两米八的探测车的顶端有一个遥感可伸缩信号接收器，用时在这个信号接收器的附近有一个球形摄像头正在观测着周围的情况。

    原本是平原地带的火星表面也会出现一些沙砾所形成的小小凸起地带，这样的路况非常的危险，因为突然的凸起根本就不知道它的另外一面是什么情况，所以火星探测车一般在这个时候，往往会选择绕行，或者是停下来之后先进行观测，如果确认能够安全通行之后才会重新的前行。

    机械的声音在火星表面出现，说明这里不是真空环境，也证明了火星表面会有很多的问题。

    就在这辆z国自主研发并且成功送到火星的‘萤火号’火星探测车在火星表面进行探测的时候，远在另外一个星球的地面控制中心，实时的进行着数据回报。

    “怎么样？还没有发现么？”

    “报告总指挥，‘萤火号’定位范围为十万平方米左右，如果不出意外，萤火着陆舱将会在这个区域内着陆，目前‘萤火号’的探测范围已经超过五万平方米，最多只要五个小时左右，应该能够确定萤火着陆舱着陆位置。”

    “很好，大家辛苦了，但是为了我们国家的航天员能够没有后顾之忧，我们需要坚持到最后一刻。”


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