着中国船的增多，为了生意，象赵宏利这样的船主，装上糖扬帆后西行，越过马六甲海峡，到达印度，乃至于西亚红海，最远处有中国船抵达了阿非利加。
    中国船彻底地回复了二个世纪前郑和下西洋的态势，而且比郑和下西洋更加频密，往西的中国船一年年增加。
    东南府的海军力量未出马六甲，尚未投射到达印度洋地区，西行的海路也不平静，海盗多，小偷多如牛毛，但赵宏利心中还是有点底气。
    他这条船，在露天甲板上装了八门六磅炮，船员们都装备了燧发火枪，用来防身。
    船员们都受过枪炮训练，购买枪炮和训练有政府补助，但政府也不会白吃亏，一旦需要，政府就会征召船员参战，此时的船员并不需要过多的训练。
    遇敌必战，中国船对于海盗来说是块硬骨头。
    他还为他的船货买了“保险”，这“保险”是近年来东南府推出的业务，主要为了船只和船员安全提供保障，叫做“交强险”----交通强制保险，由“平安保险公司”负责。
    颜大少都懒得多想，直接用上那些称呼，反正我是老大，所有的人都得听我的。
    所有的注册客货船都得买保险，社会经济的发展和人员素质已经达到了可以推行保险的程度。
    有了保险，货船万一中途遇到海难和海盗抢劫所招致的损失由保险公司进行赔偿。
    这条海路上，没有东南府海军直接巡航，但据赵宏利了解，有时看到一些西行船只满船都是壮实的

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