了水引，方能获得东南府的生意。
    到倭国鹿儿岛的船只，使用木板急就章，把船舱分成数层，高度仅能让倭奴们坐着----这还是东南府的仁慈，要求他们必须有这样的高度，否则黑心的船主们为了更多的运人，会让倭奴们趴着！
    东南府雇主除了关心倭奴的环境之外，给运输费比较大方，还特别给了一笔伙食费用！
    用在倭奴身上，让他们有较好的伙食和饮水，有充足的体力，撑过茫茫海途，到达目的地。
    许诸船在东南府控制港口以成本价补给物资，算是一个优惠。
    效率非常高，战争结束不到十天，第一批船只已经发船离开了倭国，途经琉球、台北、福建、两广、海南、最后到达安南。
    颜常武的辛苦没有白费，琉球是东南府的附庸、大陆则是官员们与他沆瀣一气，至于安南，大家订了协议，由东南府输送人口来开发，如此是途非常的安全舒适海途，沿途都有接应，这钱赚得容易！
    而倭人见到新的主人有点诚意，也就用东方特有的坚毅和忍耐力让他们默默的接受了这个痛苦的远航。（想造反也不能，给他们的伙食只能维持他们的生命，不会让他们有太多的力气，同时荷枪实弹和带刀的水手们会以最快的速度平息他们的任何骚动！）
    或许说颜大少非常的仁慈，真的？
    不不不，不用颜大少出手虐待他们，再好的运奴船，中途肯定有“漂没”----遇到风浪，为了减轻船只负重，把倭奴丢下海去；又或者他

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