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第43章 舰员结构(一)(1/5)
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    被海滩上某人念叨的颜常武响亮地打了一个喷嚏,引来旁边随从们的阵阵关心,而他心中却在想着:“得让军服厂设计一种大衣,防水、挡风还有御寒,万一掉海里时还得易解脱!”
    他正在进行夜战训练,这是他取得“舰长”资格证书的一个“科目”考试。
    很熟悉的名称吧,就象我们考汽车驾驶的科目一科目二一样,没错,颜常武开始其海上生涯,就得经过严格的训练,并考试及格,以赢得舰长上岗证书,得到指挥军舰的资格。
    按斯托姆的说法,许多国家的军舰舰长的培养并不规范,他们许多都是私有船的船主作为船长而参战,尤其是荷兰,其商船业发达,船主们和平时期搞贸易运输,战争期间就成为军舰舰长,反正他们的商船装炮,船主们既熟悉操舰又能开炮,召之即来,来之能战,而国家并不用负担太多的军官费用。
    但是这点是在东南军府行不通的,颜常武的船只少,人员少,他所在势力的传统,就是海盗罢,会开船就行,冲上去一窝蜂地战斗。
    他们自学成才,许多人会操作,但不是个好老师,叫他们说是说不出一个所以然。
    这种成才方式对于志存高远的颜常武不可接受,作为我们来自天朝的颜大少,他理所当然地引进了两项制度:
    教育体系和上岗证书!
    国朝在后来能够辗压世界,吊打红毛番的一大杀器就是人才多啊!
    九年义务教育,保证所有的儿童都能够入学。
    之后水

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