成了咱老百姓日常生活的一部分，就这么和你解释。”连景云点了点前车窗，“你的车灯老化了，想换一个，但这个肯定不在保险理赔范围内，去一汽修厂，和老板提一句，‘老板我想换车灯但保险不能报’，行了，车险单一给，接下来没你事了，汽修厂给你找个老师傅，把这灯直接给撞下来，保证不伤其余部件，报警理赔，都是一条线，两天后你去，车灯给你换好了，正常五百块，现在一分钱不要你的，拿走就行了。汽修厂的利润全在保险公司理赔上——这是最简单的模式。黑一点的，我忽悠上车主，其实你车也该大修了，不止车灯，变速箱、制动泵、散热器都得换，咱们带上老师傅出去，老师傅撞完了你坐进去报警，再黑一点的，我买通定损员和交警，实际上车主根本就不知情，正常付喷漆的费用，根本不知道你的车被报了假案……”

    “明白了，这个思路继续往下发展可以做很多种模式啊。”刘瑕点评，“甚至可以买辆豪车来，专门换上老旧零件去制造事故，那不是更能赚钱？”

    “对啊，你这就是专业老手的思路了，”连景云拍了拍方向盘，“当然，利润越高风险越大，这种豪车骗保要求成本也高，首先你必须得买豪车，其次你还得在警方和保险公司内部都有关系，最好是联合业务员一起骗保，否则理赔单价越高，越容易惹起保险公司和警方的注意……不管怎么说吧，从零敲碎打到专业豪车骗保，去年车险赔付总金额已经占到了整个保险行业理赔金额的30%，这整条黑色产业链的总产值你猜是多少

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