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第579章 建设非洲铁路(1/4)
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    高峻山接到铁路局局长曹欣如的电报,便立即给曹欣如回了电报,他命令曹欣如将六百万岛国劳工运往开罗,他要修一条从开罗通往南非的铁路,这条铁路将贯通非洲南北,同时把非洲一分为二,形成东非和西非的格局,而中间地带则属于华夏管辖的地带。

    此时的非洲已经有欧洲列强介入,但是高峻山不怕他们,在开罗现在还集结着曹文诏的一个坦克师和十个骑兵师呢,这十几个师可都不是摆设,谁敢向华夏挑战尽管来就是了。

    高峻山把新组建的第二、三坦克师放在了南非,把这两个坦克师交给李定国,并命令曹文诏与李定国南北对进,控制非洲中部。

    从1662年11月开始,一直到1663年3月,华夏的海运和陆运都在为非洲铁路建设所忙碌,新近下水的五十多艘万吨货轮,承担了两个坦克师的运送任务。六百万岛国劳工主要的通过铁路把他们运送到开罗的。

    因为非洲部落众多,环境复杂,而且气候也不大适应亚洲人生存,高峻山把英国和波斯国也拉了进来,铁路建设主要是由华夏来承担,地方治安就交给了这两个国家。

    后来,荷兰和法国也嗅到了非洲铁路的商机,要求入股非洲铁路,高峻山本着有钱大家赚的原则,吸纳了这两个国家进来,这样一来,穿越整个非洲南北的铁路大动脉,就由华夏、英国、波斯国、荷兰和法国共同拥有,当然,华夏占大头,而且是主导国。

    吸收欧洲几个国家进来的主要原因,还是由于非

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