这下唐少帅心底就震怒了：这批人当本少帅是死人吗！

    劳资还活着，居然就敢打我的土地的主意！

    老虎不发威，让他是病猫不成？

    既然他们打着暂时虚与委蛇，等皇帝到了就压在他头上的主意，那他索性也不必搞现在让他憋闷的那套和风细雨了吧！

    作者有话要说：算是把前两天断的拉下了，明天继续补。

    ☆、第115章 矛盾（2）

    既然决心要在东三省开始反日计划，唐少帅做事就十分的雷厉风行。

    对日本来说,东三省最重要的就是铁路交通,方便他们大量输出资源，所以在日本国内，当时也有“满蒙铁路生命线”的说法。当“千金寨事件”发生之后,日本方面一直在向上京的唐大帅施压，要求进一步开放满蒙铁路的使用权和修建权，期图将蛛网更密更深的撒向东北深处。当时在北方使用中的铁路---甚至包括唐少帅他们乘坐的，从上京前往沈阳的铁路,当中也是日本人控股的，这一点，早就已经让唐少帅觉得如骨鲠在喉了。

    华夏人如果没有自己的铁路,就代表着运输的命脉依旧操控于他人之手。

    而统计的数据也说明,日本方面在当年，光凭满蒙铁路就从华夏攫取了一千多万日元的利益，这一点，是作为一个有民族自尊心的男人，所绝对不能容忍的。

    唐少帅所做下的第一个决定，就是兴建自己的铁路。

    从成立东北交通委员会之后，他

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