有那么一点点的犹豫了。

    不过，史高治很快就拿定主意了。不参加太平洋铁路的盛宴？这怎么可能？你想一想，铁路经过了多少地方，在铁路附近32公里内又有多少的铁矿、石油、煤炭？靠着对这些矿产未知的预知，在参与，甚至主导铁路的建造的情况下，能够获得多少的利益？放弃了这样的利益，史高治可就不是稍微有点纠结的问题了，而是要痛不欲生了。

    那么也像斯坦福那样大肆使用华工，让他们的尸体铺满大地？然后再赞扬一下华人的聪明勤劳，满足一下某些中国人的虚荣心，说不定到了几百年后，还有人会称赞他毫无种族偏见，对中国人民友好呢。这样想想，好像还很不错。不过，嗯，考虑到一个问题，史高治发现，他已经完全不用有任何的纠结了。因为史高治的力量主要在东部，在五大湖区域，在西部，他的影响力肯定无法和斯坦福这样的地头蛇相比。所以即使加入到这场盛宴中，他能够主导的也只可能是东向西修建铁路的联合太平洋铁路公司，而不是中央太平洋铁路公司。考虑到从中国运输华工到美国东部的超级遥远的路途，联合太平洋铁路公司根本就不可能大规模的使用华工，那自己还用纠结什么呢？

    “马上筹措资金，取得联合太平洋铁路公司的控制权。”史高治想，“然后用一切手段给使用华工制造障碍，比如说，站在道德的制高点上，利用自己控制的报纸揭露斯坦福他们滥用奴工。比如说，想办法挑动华工罢工，在比如说……反正装圣母什么的我最在行了。嗯，要

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