邦航空管理局的时间记录带则还未誊录，不过劳伦检查了公司的内部记录。“塔台给他们推进许可的时间是七点十六分，而他们报告的收轮时间是七点三十分。”

    莱姆听见了。“十四分钟。问他们这段时间内，飞机是否曾经离开视线，或曾经在某个地点暂停？”

    萨克斯照着做，劳伦回答：“可能在这个地方。”她在地图上指出来。

    那是一段大约两百英尺长的狭窄滑行道，一排停机棚把这一段跑道和机场隔了开来。这段滑行道最后结束于一个t字形的岔路。

    “哦，那个区域离开了atc的视线范围。”

    “没错。”塔尔博特附和，他似乎清楚这些符号表示什么。

    “翻译！”莱姆叫道。

    “什么意思？”萨克斯问。

    “离开了航空交通管制中心的视线，”劳伦回答，“是一个盲点。”

    “这就对了！”收话器里传出，“行了，萨克斯，封锁现场，开始搜寻！停机棚就不用了。”

    萨克斯对塔尔博特表示：“我们不用担心停机棚了，我不进行搜证，但是我要封锁那段滑行道。你能通知塔台，要他们更改路线吗？”

    “可以。”他回答得有些犹豫，“不过他们会不高兴。”

    “如果他们有任何问题的话，请他们打电话给托马斯·珀金斯。他是联邦调查局曼哈顿分区的负责人，他会和联邦航空管理局交涉。”

    “联邦航空管理局？华盛顿

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