采矿驳船，我们购买了这种驳船的生产许可，并采用“轻重量结构”设计理念对它进行了改进。改进后，他的矿石舱容量从原来的22000立方米扩大到28000立方米，其他性能维持不变。”

    陈道问道：“矿石舱容量提升了6000立方米，矿工们会乐于见到这种变化。改进之后，这艘船的成本方面有什么变化吗？”

    梅塞施密特博士说道：“成本方面没什么变化，专利是我们自己的，不需要额外付费，因为内部各种仪器占用的体积少了，意味着材料费也跟着降低，造价没有涨，反而降低了。我们核算过成本应该不会超过2000万。”

    戈胖子说道：“我们当初的‘超级星’号采矿船就是回旋者级，刚出厂的新船价格会根据原材料的价格变化，售价在3000万到3200万之间浮动。去掉各种杂税和支出，我们一艘船应该能赚到将近1000万。”

    陈道说道：“采矿船需求量很大，而且我们的新设计的船一旦面世，会将老旧型号的船都给淘汰掉。十艘赚1亿，一百艘赚10亿，也算不错，那我们还犹豫什么，先造两艘样船出来看看。如果性能稳定的话，我们就开始着手找销路。”

    梅塞施密特说道：“那我就让生产部门开工了。”

    “可以，我们就按照之前商量好的策略，先从民用船开始赚钱，然后用民用船赚来的钱去支撑军舰的开发和生产。军舰实在是太贵了，造价是以亿为单位的，而且还不好找销路。”陈道说道。

 

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>