七月初七·晌午
    乌云和暴雨覆盖着北地。
    据惊雨得自龙宫的天气预报，这场天文潮汐快要到尾声，在天气放晴前，雨水越多起来。
    南廉山一带的主工业区依旧繁忙，就算是地球，短时间内也无法形成规模铁路，但是对仙道来说，粗型铁路，不过是铁条子组成——有金脉术师参与，速度真是快速异常。
    故一条条黑黑的铁路，一列列隆隆的火车，开进又开出，有不少是满载物资、甚或是一段段铁轨运往北方。
    一条新铁路已铺过了山竹县，出西坪山口抵达草原，让以前马队运货过山的物流成本陡降。
    出西坪山口会有一条支线通往木尔部东草原，那里有处优质的铁矿区，足供给道法工业对钢铁需求越来越大胃口，又一条主线继续往东……到北海去。
    就算早期铁路的成本不高，甚至可以说简陋，就算有大把术师，以现在应湘工业来说，这样铁路里程是漫漫征程，不是一年两年能建设完成。
    它的好处是能沿路搜集资源，将草原南部一线的小部族归入应湘经济体系，特别是北邙山的北麓不乏矿产，以前是因草原和南方历朝战火交错，山脉靠北这一面都缺乏开采——运输成本划不来，除非高品质灵石矿这种战略物资，别的矿脉就算露天堆放在那里都没人要，甚至不乏一些稀有的矿种。
    现在只要汉侯府铁路一通过，再由魏王下令将当地贫苦的牧民转成矿工，两相配合之下，这些资源就都便宜汉魏两家，根据协议

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