搞4s店，这个消息一出，经销商大为恐惧。类似特斯拉的那种店铺，价格可是不便宜的。如果是宾利和阿斯顿马丁，那就更扯淡，这要花多少钱才行啊？
    非常可惜的是，他们的反对没有卵用。米国的这几大车企，已经下定了决心。
    这可不是什么孤立的案例，脚盆的几家公司，也有类似的方案。
    垄断？不正当竞争？
    别扯了，这个不存在的，特斯拉的这些专卖店，至少有一半属于加盟店。即便是他们自己经营的这些，也是可以出售的。
    人家摆明车马欢迎投资，你怎么能说不正当竞争呢？
    对了，还提供信贷支持。
    一群经销商欲哭无泪，尼玛，你们和人家特斯拉比？咱们别玩笑，从a级车到c级车，还有新出现的越野车和suv，人家每款车都热销的好吧。
    随着几个工厂的二期工程完工，人家的商务车也已经蓄势待发。一个全系列都热销的品牌，你们拿的出来吗？
    看清楚了，人家的宾利和阿斯顿马丁，没有放在一个4s店。
    啧啧，貌似可以试试看的，也只有别克和凯迪拉克了。除了这两样，您还有啥玩意可能竞争？
    经销商看看不对路，还是决定去和特斯拉聊聊。如果能把几个现成的4s店买下来，应该还是很赚钱的。至于通用和福特的，你们自己玩好了。
    “老板，你这次的io，算是扔了一个大炸弹，那群家伙的表情，实在是精彩极了。”
    “呵

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