收购一家米国车企，他的产能问题不就解决了吗？”
    “什么？他的产能问题很大吗？”
    “宾利普通款的都要一年，防弹款的基本需要18个月。至于这辆超跑，明年才会接受预定。”
    “啧啧，我们难道又看走眼了？”手下无语，大摩如今的董事会，简直就是一个修罗场，如果老板再不能修复关系，没准就会被人扫地出门。
    “嗯，去问问他们，有没有可能债转股，我们大摩帮他们承销，价格绝对让他满意。”
    “好的，老板，我马上去联系。”
    巨头之间的关系便是如此了。你舍弃部分利益，大家自然就是好哥们儿。如果你抱着利益不撒手，大家自然就是敌人。
    “什么，你确定？还要融资五亿？他不怕自己的股份过于稀薄吗？”
    “他用个人名义投资十五亿美刀，依然是最大股东。”
    “呵呵，这么说起来，不止两家组装工厂了？”
    当然不止两家了，事实上，两家大型工厂选址是伦敦近郊。
    建成之后，宾利和阿斯顿马丁产能就会迅速扩大。汉堡兴建引擎工厂的同时，一家大型组装工厂也已完成选址。
    与此同时，这些大爷居然异想天开，在天朝的南湾和华京同时建设两家大型汽车工厂。
    这个计划可就有些大了，要知道，你在发达国家搞组装厂，其实真的就只是组装。所有零配件都是现成的，你只要有设计图纸就行，总有工厂可以顺利完成。
  

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