至于说他现在是不是香江负债最高的负豪，陈逸可以非常负责任的告诉大家，他不是，他这点负债恐怕连前十都排不进去。

    至于为什么他敢这么肯定，这当然是有原因的，在七十年代的香江，房地产商算不上什么大佬，只有船王，没错，就是船王，那些被人冠上船王的大佬，他们才是这个时代的大佬，这个时代的顶尖风云人物。

    别以为香江只有那什么四大船王，那四位只不过是所有船王中最具代表性的人物，在世界航运如火如荼的六七十年代，香江但凡有点身价，排的上号的富豪，他们就没有不玩船的。

    这跟后来香江那些富豪榜上的那群富豪，没有不玩房地产是一样的道理。

    不过，与后来那群房地产商不一样。

    这个年代的船王大佬，他们比较敢拼，胆子更大，与后来内陆改革开放之后，最早起来的那批房地产大佬一样，有句口号怎么说来着，‘人有多大胆，地有多大产。’

    这个年代的船王大佬们也是这样，人有多大胆，他们的船就有多大产，要知道这年头一艘船号称价值一栋楼。

    六七十年代，船运属于一本万利的行业。

    只要银行肯松口，船王们就敢赌上所有身价贷款买船，这样一来就造成了谁旗下的船越多，谁负债也就越高，前世我们熟悉的四大船王，他们每一个都背负上百亿的债务。

    这点可以从八十年代，船王们破产后公布出来的数据作依据。

    

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