，不会掉进海里。
    差不多一个小时后，改造完成，灵船大变样。
    船头不再是尖的了，是2米的宽首平头。
    郑洋从那条双头毒蟒得到的灵感，设计的船头就是双头龙的造型——两边的船首木，是龙头的木雕形象，往下延伸到吃水线上方时，交汇合一，成为v型的船底龙脊，昂首载着船体劈波斩浪。
    甲板上的船舱主体每层高25米，长85米、宽4米，留出了前甲板4米活动区和船尾阳台1米垂钓区，两侧不留船舷过道。
    船舱里，首层前面的大约6x4米区域是客厅，有原木沙发和台几，还有个小吧台。吧台后是楼梯通往二楼走廊，楼梯后边到船尾阳台的区域是洗漱间，对面是开放式厨房。
    二楼分隔了前中后三间，前面是驾驶室，中间是郑洋的卧室，后间是客房。左侧有一米宽的走廊，连接驾驶室的门口直到船尾。
    除了一些计划中的家电还没到位，整条船已经满足拎包入住的标准。
    郑洋整理一下物品的排放，在楼梯口位置掀起一块甲板，露出下方的梯子。他摁了下旁边的开关，底舱有灯光亮起，然后顺着梯子爬了下去。
    底舱是密密的龙骨结构。
    还有许多滑轮组、电机、连杆、管线等，不过这些都分布在角落或者边缘，连同电池组和船尾的牵引机、挂桨机、淡水箱、船头的船锚和帆仓、鱼仓等等，都被郑洋封闭起来。他现在进来体验的，是特意留出来作为仓库使用的、相对方正的空间，必须

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