到这一幕，天知道会引起什么样的动静。
    重组改造持续了半小时左右，银光终于收敛，大功告成。
    郑洋已经身处一条长5米，最宽处2米的新帆船上。它的造型仍然是尖头平尾，船头和船尾的各个转角衔接之处，都包着厚重的钢铁角码，角码上又有铁爪深深地抓入木头里。
    船体外表一根根的原木紧密排列毫无缝隙，浑然一体，使得船帮很是厚实；船底中间尖两边浅，最深15米，内部同样用原木和钢铁架构了牢固的龙骨。
    整条船里里外外，从龙骨到船体外壁，所有的转角和衔接部位，都被钢铁和树胶固定得结结实实。龙骨上铺设了甲板，甲板下就着龙骨分隔出大量的暗格，以及淡水箱、鱼仓，其中淡水箱至少能储备一立方淡水。
    郑洋觉得，他如果给灵船再加装个遮风挡雨的船舱，完全可以驾驶着去环游世界了！
    改造过后的桅杆达到了6米高，直接由一根原木置换而成，三角帆也扩大到相应规格。而且加装了相应的绞盘和滑轮组，升帆省力了很多。有充足的钢铁，船锚和绞盘也有了，尾橹也用更方便操控的底橹（舵板）和舵盘来代替。
    这才是真正能出海的单桅三角帆船！
    “船灵的感知范围扩大到5米半径了，说到底它也是借助灵船发挥的感知能力，灵船的体型扩大，它的感知范围同步提升。就是区区5米的范围，仍然有些鸡肋！”
    郑洋激活灵船的信息界面看去。
    “基本信息：
  

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