经验不足的原因，他们没有考虑到分批次下发通行证的必要性。

    一次性统一下放通行证的后遗症，现在就凸显了出来。

    特别是，像天津这样的进疆始发站，更是拥堵的重灾区！内务部不得不每次发车前40分钟，派人梳理站台，就怕有的学生误了车点！

    这可是大都督特别交代的，开学季一切以学生为主！

    而在汉中地区的长途汽车点就更拥挤了，新疆的各项政策和优越条件，其实流传最广的地区就是川渝地区了。

    因为这些地区进入新疆的人口最多，在这些地区根本就用不着新疆的宣传，有老乡的口口相传就足够了！

    也因此，川渝子弟入学新疆大学的也最多。

    但，新疆新造的长途汽车才有几辆啊！满打满算一天也就能发三辆长途汽车，那还能不拥挤了？

    这也就是川渝地区的大部分家长，嫌孩子坐长途汽车达8天的超长路程遭罪，稍微富裕的家庭就会让孩子坐船直下上海，然后坐海船到天津坐火车，分散了一部分人流。

    否则，汉中的长途汽车站非瘫痪了不可！

    新疆一下吸收十五万的应届和往届毕业生，这么大的学生流，在中国历史上旷古烁今绝无仅有得！

    新疆省再一次的引起了全国老百姓的瞩目和议论话题！

    新疆张大都督的传说，更是光怪陆离越来越离谱！

    新疆的张大都督是文曲星转世，所以他在收学生传道呢！可

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