凤凰项目，更准确点说是凤凰战役，一旦输掉，整个公司就前途未了。
    经过多方面的考虑，他们也选择了缩水部分工艺，降低价格，但依旧保证品质上胜于l3，
    并把价格压制到36万这个心理转折点，人总是对3与6这两个数字比较敏感，对于3和4的差距会觉得很大，要比4与5更加明显。
    至于6和7，6会让人感觉一半左右，7则让人感觉一大半。
    风神27原本就是高配布局，在保留大概气质的情况下，可以缩水的地方是很多的，品质上战胜对手看似不是问题，但是身为一辆高配电动汽车，它始终缺少一样东西，那就是无人驾驶系统。
    凌动公司犯下的错误虽然不算少，但其中最严重的一个错误，就是把无人驾驶系统押宝在了高端方案上面。
    原本以为选择了高端电动汽车路线，当然要选高端无人驾驶方案，后来的发展超出了预判。
    简单的说，当前世界上已经实用的无人驾驶系统分为三种。
    第一种，是在所行驶路段上安装大量辅助设备，引导无人汽车运行，这种方案好处是车上的系统便宜，缺点是路上的系统贵，已经广泛适用于快递公司内部，却很难民用化。
    第二种，是使用激光雷达，无人驾驶最简单的思路，就是用一个设备，时刻测量汽车360度方向上和所有物体的距离，这样就可以掌握周围的情况，做出最合理的选择。
    但这个最简单的思路，却要付出最多的成本，为了达到这

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