飞机时，由于飞行或从机上坠人坠物造成第三者人身伤亡或财务的损失，应由被保险人负责的经济赔偿责任，也负责赔偿。
    一旦给飞机上了保险，当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，由保险公司负责赔偿。
    赔偿金额就算不能完全弥补航空公司的损失，但是也能极大地减少航空公司的“出血量”。
    可是如果航空公司无法给自家飞机上保险，那之后的日子可都是担惊受怕了，一个不小心，多年的努力可能都要付诸东流了。
    就拿之前昆阳河迫降事件星游航空所担负的赔偿来说，足足有八千多万。其五千多万是保险公司拿的，两千多万是集团贴的，还有剩下的才是星游航空自己掏腰包的。
    虽然一千多万也是一笔不小的数目了，可总归是还能接受的。要是没有保险公司“慷慨解囊”，光是之前的昆阳河迫降事件就足够星游航空喝一壶了。
    当然正常情况下，保险公司敢推出这个险种，那肯定是能赚钱的，只是现在的情况似乎已经不正常了。保险公司宁可顶着庞大的违约金也要跟温氏集团解除保险合同，可见星游航空在保险公司眼里已经是何等的赔钱货了。
    现在至少国内的航空公司都会给飞机上保险，以陆心宇所知道的情况，他还没听说有不给飞机上保险的航空公司。
    因为有些时候不说那些特别严重的特情导致的飞机损伤，某些情况不是很严重的小特情一样会对机身产生

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