说完，王谦就打断了管制的话：“我们下不去了！”
    “下不去了？”管制员一下子懵了：“星游6333，你是说你们不下降了？”
    然而，王谦的思维非常跳跃，根本没有接管制员的话，而是重新提出了一个问题：“我们下方有大片的雷云，无法下降。你们从雷达上可以看得到我们从哪个方向可以最快时间脱离雷云区？”
    现在的问题已经不仅仅是货舱火警了，下方广阔的雷云也是急需解决的问题。他们想要下降，想要尽快地，就必须要绕过雷云层，不然给他们熊心豹子胆，也不敢强穿雷云。
    这个管制员的反应很快，立刻就了解星游6333机组话里所透露出来的意思。
    不是机组不想下，而是雷云层挡着飞机，飞机下不了！
    在管制心的雷达上同样可以显示危险天气的范围，而且探测范围更大，更精确。这比飞机上的自带的气象雷达好用多了，所以王谦才求助于管制员。
    现在不管是往前往后，往左往右，只要能尽快脱离雷云层，他们就往哪儿飞。
    等了一会儿，管制员带来一个不算很好的消息：“星游6333，你们现在保持航向差不多就是最快脱离的方向，不过，以你们现在的速度来看，要完全脱离还需要大约二十分钟的样子。”
    现在飞机一直处于持续性的明显颠簸之下，速度根本上不去。就算这个时候事出紧急，适当超过了颠簸速度，其实也节省不了多久。而在如此颠簸剧烈的情况下，要是飞机速度太

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