“你在干什么！”机长的咆哮声接踵而至，几乎光是从声音就能听出机长携带着的无穷怒意。
    没错，断起飞的决断是副驾驶发出的，油门也是副驾驶收的！
    以为做了正确决定的副驾驶被机长这么一吼，脑子一懵，心陡然升起一丝不妙。不过，此情此景下，副驾驶的脑子已经完全卡壳了，他根本没有意识到自己做错了什么。
    既然油门都已经收回来，那肯定就不能再起飞了，机长也只能硬着头皮顺着副驾驶断的操作，接着断开自动油门，拉起减速板，拉起反喷，进行断起飞的动作。
    “机长，我好像做错啦！”稍微缓了一下的副驾驶才是反应过来，他刚才有些应激过度，竟是做了错误的决定。八十节到v1的时候，起飞形态警告是不应该断起飞的！
    副驾驶刚是回过神来，机长扬起右手直接狠狠地甩在副驾驶后脑勺上。其力道之大，要不是安全带的固定作用，副驾驶的头能撞到遮光板上。
    “断起飞的决断是谁来做？你t的！什么时候断起飞的决断是副驾驶来做了？飞了几年都飞到狗身上了？”看得出来机长真是出离的愤怒了，他完全就是被副驾驶给带坑里了。
    这个副驾驶已经是四级副驾驶了，差不多也飞了三四年了，竟然还犯了这么低级的错误。
    断起飞的决断只能有责任机长来决定，并且由左座来执行。而这个副驾驶不仅替机长做了断起飞的决断，还上手自己收了发动机的油门，错误之低级，简直令人发指。


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