滇云机场21号跑道头
    “星游6321，地面风210/02，跑道21，可以起飞！”
    副驾驶复诵起来：“跑道21，可以起飞，星游6321！”
    机长再次检查了一下起飞构型，确认无误之后，扭了下有些酸酸的脖子，说道：“构型没问题，走啦！”
    说着，开始加发动机推力，在发动机推力稳定在40的时候，副驾驶喊道：“稳定！”
    “调定起飞推力！”机长接着道，同时按下to/ga按钮。
    随着pfd的fo/ga方式有！”
    这些都是标准喊话，飞行是一个非常程序化的工作，不仅要做到什么时候做什么事，更要知道什么时候说什么话。
    飞机推力被自动油门加到预设好的起飞推力，当飞机推力稳定在预定值之后，副驾驶随之报出：“起飞推力调定！”
    “检查！”
    两台巨大推力的加持下，飞机速度开始加快，在穿越八十节的速度的时候，副驾驶目光一凝：“八十！”
    也就在副驾驶话音下的片刻，f显示再度变化，副驾驶跟着喊道：“推力保持！”
    此时，机长的大部分精力还是放在外面，他需要保持飞机的起飞滑跑方向始终在跑道线。可就算是只是一小部分精力在驾驶舱内部，他依旧发现了一个问题。
    飞机好像颠得有些厉害！
    有的时候飞机前轮在压到跑道线灯的时候，由于线灯会微微突出跑道表面，一旦飞机

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