离了自动驾驶的控制，开始解除巡航模式，进入了快速下降的状态。
    接着，在连山雪有些手足无措之时，自动驾驶解除音响警告响起，同时a/p的指示灯也亮了起来。
    自动驾驶断了！
    连山雪头皮都开始发麻了，这种种情况已经远远超过急剧释压，紧急下降的内容了。
    不管如何，自动驾驶断开了，她就必须要接过手动操纵。
    现在这个情况肯定是不能回到之前的高度了，那就不如顺水推舟，直接进入紧急下降的程序！
    既然教员现在无法操纵，那她就一个人做完两个人的程序！
    就在连山雪的手握到驾驶盘上的时候，只是略微一动，她就感觉操纵上的阻滞力，在那么一瞬间，连山雪甚至以为是操纵出现了卡阻了。
    当时她脑子嗡嗡作响，要是真的在急剧释压的时候还遇上操纵卡阻，那根本就是难以想像的可怕灾难。
    好在老天爷没有跟连山雪开这个玩笑，她略微活动了一下驾驶盘，发现顶杆没有阻碍，可是拉杆就显得困难很多了。
    只这一下，她就想到了一个可能。再是一转目光，就发现教员已经不知何时上半身压在驾驶盘上，意识不清。
    老天爷确实不是很绝情，没有给连山雪添上一个操纵卡阻的故障，但是一个生死未卜的教员也足够连山雪忙了。
    刚才正是教员上身压在了驾驶盘上，导致飞机偏离了自动驾驶的指令控制，当偏差过大的时候，自动驾驶会自行断开，这

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