外部资本投资，其鲲龙集团就是主要投资方之一。
    当时鲲龙航空只是鲲龙集团下面一个很不起眼的子公司。因为鲲龙集团主要业务是物流和旅游，鲲龙航空公司只是作为附属公司而存在的。
    结果，清源集团第一次试飞就出现了重大事故，差点儿机毁人亡。新机型的研制几乎夭折。当时作为主要投资方的鲲龙集团赔得那是一个惨啊。
    最后，就是因为这一次投资失败导致鲲龙集团业务急速缩水，最后只剩下一个摇摇欲坠的鲲龙航空公司。
    韩起现在早就是国内民航的标杆人物之一，他的故事早就被挖得清清楚楚。
    清源集团新机型试飞出事那天跟韩起聘机长正好是同一天。原本以为聘了机长后将是大好前程，没想到刚聘机长就撞上集团摔了一个大跤。
    自从韩起聘了机长之后，鉴于集团形势一再恶化，鲲鹏航空公司的空勤人员薪酬一降再降，而且动不动就传出破产的消息。
    身负大量贷款的韩起那时候压力极大，最后可能由于压力过重，导致精神状态出了些许问题，甚至因此停飞接受过心理治疗。
    这就是韩起刚才所说的自己“恍惚的时候”。
    这段历史稍微熟悉民航的人都知道，韩起确实没有乱说。
    不过，就在经过那段精神恍惚的时间段后，韩起就跟开了窍似的，开启了他开挂的一生。
    跟徐清出道即巅峰不同，韩起更像是大器晚成，前半辈子平平无奇，后半辈子一飞冲天。
  

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