可是大妈的手非常有劲，死死地抓住徐显，不让徐显走。徐显又不敢太过于用力，生怕上了大妈，一时间，竟是有些僵持住了。
    大妈一看自己止住了徐显，立马打蛇随棍上：“小伙子，你们公司公司托运东西怎么还要收钱呢？我机票才买了五六百，额外加的托运费就要四百，都快比机票钱贵了。”
    这种情况徐显还是知道一些的。这是低端市场的常用做法，几乎所有廉价航空都是这么干的。
    低廉的机票价格损失的是免费托运额和飞机餐食。大多数廉价航空对免费托运额是有规定的，对于超重行李的托运要加收额外费用，而且还不算低。同时，廉价航空基本也不提供飞机餐食，大部分只提供饮用水。
    这就是一个有舍有得的交换。既然享受了低票价，肯定要丧失一部分服务。这种做法已经不是新鲜事了，就连蓝天航空和鲲龙航空这两架巨头廉价航空都是走的这个路线。而且已经实行很长一段时间了，算是一个相当成熟的销售模式了。讲道理，现在只要稍微多坐几次飞机的人都应该知道这种事的。
    即便已经是老黄历的事情，徐显还是耐着性子快速解释了一句：“阿姨，这个便宜机票都是这样的。你在购买机票的时候，应该是有行李托运的规定的，超过了规定份额是需要加钱的。”
    “可我以前买别的航空公司的飞机票的时候，也没听说托运要加钱啊！”大妈不依不饶道。
    不是廉价航空的公司的行李托运额度是非常充裕的，基本不会出现超重超

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