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第139章 RNP AR资质(6/8)
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些情况比较少,但是并不是说没有。
    要是资质是否齐全跟转升挂了勾,真要遇上一些倒霉蛋副驾驶,难不成还不让人家转升不成?
    是不是有些太不近人情了!
    结果秦宗阳为了副驾驶考虑的心情却让某些副驾驶生出了怠慢之心,比如眼前的这个第一副驾驶,这倒是他没有料到的。这一刻,他有点儿改变了内心的想法。
    “我们申请止进近了!”秦宗阳最终决定了。
    “什么?直接止进近?”进近管制没想到星游航空的机组决定变化这么大:“是有什么问腿吗?”
    讲道理,虽说现在的天气条件很难完成rnpapch进近,那是云底高不够。不过,执行rnpar进近的话,对云底高的要求就小了很多。以现在的天气条件来看,执行rnpar进近是没什么问题的。
    听说有前机复飞后,后面选择rnpar进近的飞机无一例外全都正常着陆了,这表明rnpar进近在执行上并没有任何问题。
    秦宗阳:“我们机组资质有问题!”
    “机组资质有问题?”进近管制疑惑道:“不会是不具备rnpar资质吧?”
    要执行rnpar资质的话,必须在座的两个人都具备资质,而非只要机长有资质就行。进近管制之所以惊讶,是在于航空公司在航前发现天气条件处于临界状态的话,就必须要考虑rnpapch不可用的情况。
    晋阳机场的01号盲降处于修护状态,不可用。要是天气条件处

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