徐显只是点点头，仿佛这并不是什么大问题。
    徐显觉得不是什么大问题，可别人不这么想，比如……吴峰！
    “你知道怎么人工超控发动机起动活门？”吴峰难以置信：“这难道不是机务该知道的事情？”
    “有什么问题吗？”对于吴峰几乎已经写在脸上的震惊，徐显表示非常不解。
    似乎并没有规定飞行员不能知晓机务的知识吧？有必要这般震惊吧！
    “当然有问题！”吴峰几乎叫了起来。术业有专攻，可这句话放在徐显身上似乎并不那么适用。
    对于徐显飞行和机务两手抓的开挂表现，宁升则是显得更为平静些。他只是嘱咐道：“我看着，没事！”
    徐显不晓得机长和第一副副驾驶这么大反应所谓何事。不过，时间紧张，他也懒得搞清楚，转而继续将注意力放到正事上。
    徐显说道：“你找一个人拿着摇弓，等飞机推到位后，我跟你说，你指挥他！”
    地面机务与驾驶舱联系，靠的是一个插在飞机机头右下方的通讯面板完成的。而耳机线总归是有长度限制的，总不能拖着一根耳机线从机头一直拉到发动机盖那边吧，所以，需要另外一个机务帮忙。
    在护送一架飞机推出的时候，通常是有两个机务的。除了现在跟徐显他们联系沟通的这个机务，应该还有另外一个机务才对。只是通常负责和驾驶舱沟通的机务是相对而言经验更老道的那个，另一个机务则是起辅助作用。
    这真是一个令人悲伤

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