便是这样，还没算完。
    由于左起架的牵引，右起架的滞空时间被无限缩短。在飞机被甩出去的一瞬间，右起架也随之快速接地，与此同时，徐显已然是恢复过来思维能力。
    徐显刚是清醒过来之后，偏斜的驾驶舱视野被迅速修正，之后便是一下结结实实的接地的感觉。这代表两个主起架已经都接地了！
    在此以后，飞机就好像汽车过减速带的感觉一样，一路颠了好几下才是罢休。
    徐显心一凉，这是起架撞着什么东西了！
    可现实不会给徐显思考的时候，他必须将飞机修回直线滑行的状态！
    虽然现在由于错误的盲降信号，飞机被引导到了他们也不晓得的接地点。可能是在跑道前方，可能是在跑道侧边，但是，不管是哪一种，斜着滑行，都是死路一条！与此相对的，直线滑行还有一线生机！
    万一盲降信号是将飞机引导到了跑道端口的前方呢？这样保持直线滑行不久之后，不是又回到了跑道之上吗？
    陈麒经历了最初的震惊失语之后，也瞬间恢复过来，看着已经转到不知道什么方向的机头，他猛地大喊：“手轮！”
    其实，现在的偏转角度已经非常大了，想要短时间内回到正确的滑跑方向，用手轮的确是最为快捷而有效的办法。
    手轮的偏转角度可是可以达到足足七十八度的！
    然而，一般来说，手轮是不允许在高速条件下使用的。那是因为手轮的操纵反应过于敏感，特别是在高速环境下

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