徐显又在刻意保持飞机的速度，同时没有加油门，这就导致飞机开始掉高度。
    徐显没有管掉高度的事情，反正他们是要下到高度2100米，让飞机自己往下掉，自己确认不要掉到2100米以下就行。
    “鲲龙9543，可以按程序下降，建立19号航道，五边向台报！”管制提醒道。
    一般来说，飞机截获航道之后，便就是五边向台了。这时候，进近管制便会指令飞机联系塔台管制了，所以才让机组注意报告。
    “可以按程序下降，建立19号航道，五边向台报，鲲龙9543！”韩起回复道。
    这时候，进近频率里插来另一个机组：“进近你好，鲲龙9446，高度5700米，通波e，听你指挥！”
    “通波e有效，高度继续下4200米，黔西11a进场，19号vor/d进近。”进近管制指挥道。
    “高度下4200米，黔西11a进场，19号vor/d进近，鲲龙9446。”
    管制员顿了一会儿，好奇心驱使之下，还是问了一句：“鲲龙9543，你们是自动驾驶好了吗？”
    “没有啊？怎么了？”韩起不解道。
    “你现在是手动飞行？我看轨迹符合得很好啊！不像是手动飞的！”管制员问出了心里的疑惑。
    可是，还等到韩起回答，倒是另外那架鲲龙的航班插了嘴：“是教员吗？”