连山雪拥有极大的自主权。不过，另一方面也需要连山雪有清醒的头脑，知道下一步该怎么做。
    说话之际，徐显瞧了眼高度表，喊话道：“1000英尺！”
    “up速度！”连山雪当即回答，几乎没什么迟疑。
    “可以！”徐显赞许一句。看着连山雪手上不动，提醒道：“自动驾驶可是接上了，难道要我调不成？”
    连山雪还在对徐显的表扬沾沾自喜，一时忘了现在已经是自动驾驶模式了，的操作需要她自己来。
    连山雪哦了一声，在速度窗口调了210的速度，这时就开始等着飞机增速收襟翼了。
    由于只有一台发动机，在飞机增速的时候，单独一台发动机的动力无力维持足够的上升率，只有堪堪每分钟300-500英尺的上升率。
    即便如此，飞机的增速过程也显得极为费力。差不多两秒左右，速度才能上去一节。徐显和连山雪都只能静静等着速度足够才能收襟翼。
    这段时间内，连山雪并没有宣布发动机失效检查单。她的打算是等襟翼收上，飞机完全稳定之后，再进行非正常检查单。
    反正发动机失效检查单没有记忆项目，内容无非就是切断故障发动机的起动手柄而已，之后视情况完成发动机空起动。若是空起动失败或者不需要发动起动，接单发着陆检查单，都是不需要急的步骤。
    连山雪对此确实是下了功夫的，在参加活动期间，抽空看了电子版的sop，吃得透透的。
    对于

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