“差不多就这样，这个有没有固定的模式，把事情说清楚就行。”
    便是如连山雪所想，手册里果然没有任何固定模式的联系句式，这样反倒是容易些了。
    “然后记得跟公司签派说明一下情况就行，方便公司做出相应的应对，不然事后公司容易找麻烦。”徐显又提醒了一嘴。
    “公司容易找麻烦？”教员会心一笑：“这么强的自我保护，孺子可教也。”
    看来这个教员也是深受本家公司疯狂找茬之苦啊！
    “好了！还要再看看其它故障现象吗？不过只能看一下了，再把流程全做一遍，后面就没时间做起飞了。”教员说道。
    连山雪：“教员，我就是看一下。”
    之后，教员给连山雪看了转子卡阻，以及egt不上升的情况。唯一需要注意的是发动机稳定之后，没有滑油压力。
    “这种情况的时候，发动机起动电门已经自动跳回关断位，就不需要先计时了。刚刚跟你讲过吧？”徐显对这个发动机稳定之后，无滑油压力的情况格外在意。因为这是少数几个需要飞行员自己进行冷转的情况。
    连山雪点点头：“等n2降到20之后，发动机起动电门地面位，开始计时发动机冷转。”
    “这不是记忆项目，只是按照快速检查单的步骤来做的，所以正常情况下，不要凭记忆来做，机长教员们很不喜欢。”徐显嘱咐道。
    那些所谓的n2降到20，之后再将发动机起动电门转到地面位，最后冷转发动机六

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