班的人都知道。但是很少有学员会关注这种细节方面的东西,尤其是没下机队的学员。而且,这次已经不是第一次了。很多方面,徐显的表现都不像一个连机队都没下的学员。
“嘻嘻,多听多看就行!”徐显调皮地敷衍过去了。
发动机起动手柄提上去之后,根据发动机指示,徐显又开始讲解了:“这时候要关注燃油流量,egt,滑油压力。正常情况下,这三个数值都会上升。燃油流量不上升,甚至趋近于零,那就是出不了油,那肯定就是起动不了的。如果egt不上升,或者上升极度缓慢。时间要求是地面十五秒,空三十秒,所以刚刚我提起起动手柄的时候,你就需要重新计时。咱们现在在地面,十五秒内,egt不上升,发动机起动手柄切断,重新计时进行发动机冷转听明白了吗?”
徐显又是一段长篇大论,说得连山雪快要怀疑人生了。怎么说着说着又说到发动机冷转了,不是说等这个起动完成之后再说吗?
连山雪风凌乱了
“不是这不懂?我说得很清楚啊?有什么难理解的吗?”徐显搞不明白了,这么简单的起动问题,有什么听不懂的:“你到底有没有带脑子来啊?”