学员不但没有回答徐显的问题，连一点儿建设性的意见都没有，甚至反客为主，直接问起徐显来。
    解决不了问题，那就解决提出问题的人，真乃是鬼才无疑了！
    徐显这一刻无比庆幸自己是经历过家族破产此等人间惨事的人，少年变故使得他练就了一颗无比坚毅的心脏。不然，便是现在，徐显肯定要气得脑淤血，当场暴毙！
    他真是疯了，疯到竟然觉得能从那位大佬口得到答案！
    不管学员了，徐显决定自己来判别故障情况，便是直接将增压方式选择器转到人工位，接着将外流活门电门转到关闭位，直至指示完全关闭。
    将外流活门完全关闭之后，座舱高度升降表还是指示了一定的上升率。
    这就肯定不正常了，外流活门已经指示完全关闭了，座舱高度怎么也不可能再上升了。除非在释压！
    不是急剧释压，而是慢释压！
    不像急剧释压那般是机体出现严重的破损导致座舱高度急速升高，慢释压很可能是舱门密封圈没有卡好，出现极为细微的缝隙，而使得增压空气向外泄露，从而座舱高度持续性升高。
    这种情况还是有挽救的余地的，就是在座舱高度警告响之前，下降到一万英尺以下！
    “你通知管制，申请快速下降！”徐显指令学员道。
    学员似懂非懂地依着徐显的话，通知管制：“星游训练机，申请快速下降！”
    何常远教员稳坐控制台，就是不回话，仿佛没有听到一般。

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