而很多商人坐吃山空，再加上帮派的嚯嚯，最后家破人亡。
    当然机遇同样也很多，作为与大陆连接的纽带，后世港岛产生了多少富豪。
    就是在世界上，港岛的富豪，也是鼎鼎有名！
    八十年代，《纽约时报》评出世界七大船王，港岛就占据了两位，包船王与董船王。
    自己这次从美利坚购买的两艘3000吨货轮，让吴光耀已经成为港岛华人船运行业的no3。
    包船王1955年才四处凑到钱，买了一艘千吨28年龄的老式燃煤货轮；
    赵船王去年冬天才来港岛，只有一艘“维多利亚之星”货船。
    只有董船王和许船王超出吴光耀甚多！
    董船王已经有三艘万吨货轮及几艘千吨货船，但是他有一劫，1950年被美利坚扣下两艘万吨货船，公司差点面临财务破产。
    许老船王目前已经在港岛发展了三年，拥有多艘货轮。航行于湛江至香港，以及华南、华中、华北一带，跟长期垄断华夏航运业的英吉利太石、怡和两航运公司分庭抗礼。
    吴光耀很看好船运业，船运业在自己心目中的位置仅次于拉链产业。