”。
    然后像是在“搭积木”一般，将这些“预制件”组合到一起，构成一座高度超过千米的“科技之塔”骨架，再在骨架的基础上，填充其他材料，进行内部装修，通水通电通网，最后可以入驻使用。
    比如说预制工厂花一个多月时间，拼接组合成的第一个“预制件”，重量足有3000多吨，正是跟超铁台墩进行对接的“蛋底”，70成分都是超钛，价值超过三十亿。
    但是问题来了！
    三千多吨重的预制件，怎么越过上百米高的山头，搬运到直线距离近两公里的盆地中央？
    用重载卡车运？
    还是用长臂吊机吊运？
    只是三千多吨的大家伙，除了那种拥有上千个车轮的蜈蚣板车，没有任何工程机械能承载得了吧？
    但山上路陡，并不平坦。
    即便开辟了一条宽二十米的铺了碎石的大路，但以第一个圆形预制件的三十多米的直径，肯定会在半路遇障碍物卡住，根本通不过。
    有工程师还想到了空中吊运的办法，只要80架左右的蓝鲸运输机，同时协作，完全有可能吊起这个大家伙……只是危险系数比较高，且不便于高精度安装。
    几乎所有方案全部被否决。
    怎么办？
    如何才能解决搬运走这个大家伙？
    10月3日。
    一个夜黑风高的晚上。
    第一块预制件组合完成的当夜，工程师刚开始感到头痛伤脑筋的时候。


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