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第701章 新区规划(2/4)
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倒受伤,甚至死亡。此外,各种窃贼,小贩也很多,治安队对此很无奈。
    于是,当一切慢慢走上正轨之后,对基斯里夫城的新规划也被提上了日程。分流和功能分区是主要思想。
    阿尔维斯实地调查后,画出了新区的大致草图。
    罗德将那张被画得乱七八糟的草稿图放在手里,仔细看着上面的道路网和标注。
    “整体看起来是不错,但是还有许多细节需要完善。”
    罗德说着,指了指那张手绘的地图——
    “道路规规矩矩,正正方方,主干道贯穿整个新城区,两侧是商业区和行政区,看起来不错,但是有几个问题。”
    罗德将地图平摊放在桌上,指着地图中央的城市大道说到——
    “整个设计看起来很理想,将市场和行政区分开了,道路也拓宽了许多,避免了旧城区羊肠小道的尴尬。但是主干道上纵横交叉路口太多,一旦人流量增大,迟早还会造成拥堵。”
    “交通!交汇与疏通。事实上,你可能对此没有概念,没有关注过,马车的通行效率不仅和路况有关,还和交汇口有关,交汇口越多,通行效率越慢,这个很好理解,假设你是一个马车夫,前方是交叉路口,无论两侧有没有其他马车驶入,你都会下意识的减速,做好避让的准备。这就是造成通行速度下降的原因。你一辆马车减速,势必会造成后面其他马车的减速,但是马车的总量不变,后面的人需要抵达目的地,不会等你,他们会凑上来,所以,拥堵就出现了。”

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