得不从银行借了一大笔钱，生产出来的东西又卖不出去，如此一来，外债越积累越多。
    如今，又要清理三角债，这对于这些工厂来说，压力还是无比巨大的。
    工厂的盈利也许是有的，但是，需要承担的支出更大。
    苏子信和张薇则是一家一家的谈下来。
    要的就是收购，最终的话语权还是要在自己人手里。
    这个过程自然也不是一帆风顺的。
    遇到阻碍也是在所难免，但是，今年在南方的重要讲话也是明确了市场经济，再加上清理三角债，遭遇到的阻碍虽然有，但是也没有那么大。
    其，最为主要的问题还是是否要承担原来企业的债务。
    苏子信的态度很明显，能不承担就不承担。
    除此之外，在博城汽车的附近，还有一个发电厂也是拔地而起。
    在大领导面前说话还是有些作用的。
    随后，王四海就在江城的授意下就开始推陈出新，迅速的推广金狮小客车。
    名字要修改一下虽然麻烦，但是，这个年代规矩还没有那么多，江城也是十分配合的改名叫金狮小客车。
    而车标则是博城的车标。
    车标的设计，江城也是没多想，直接搞了一个金属的太极图。
    不是黑白的，而是银色和白色。
    至少看起来，还是很上档次的。
    以后，这也就是博城的车标了。
    首先是在各大省市当，建立自己的4s店

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