地平八阔，水网密集，都是大片的水田桑林。等杭州过了往南，就开始是起伏的丘陵山区。
    好些县即使到了二十一世纪初都是国家级贫困县，没得办法生活下去的老百姓自然会选择其他的生存方式。
    出海就是一条风险与机遇并存的道路。
    和福建广东一样，浙江很多州县的百姓也是出海讨生活的。沈维鐈自然见识过各式各样的海船，包括最普通的福船广船，也有红单船。
    由于是采用葡萄牙式的流线型尖底船体，铺设龙骨，增加船体厚度。同时又采用中国式的硬帆，而不是欧式的软帆。
    结果就是比欧洲船更适宜中国近海，需要船员更少。比中国船拉的货多，还跑的更快。
    乍看之下，几乎是一项完美的发明。
    可它采用中国式的硬帆，就注定了他要与大海正面抗争，被船帆限制，红单船最大也就十丈多一些。不然这船在海上遇着狂风巨浪，就可能要玩完。
    商船终究是商船。
    装载74门大炮，双层甲板的三桅风帆大船，在欧洲只能算刚摸着战列舰的门。
    而顶天只能在船舷上装载二十四门大炮，炮手毫无遮蔽，口径也不足够大（几百斤到二千斤红夷大炮）的红单船，在欧洲，大概也就是条普通商船。
    得了，没啥好说了，错把鸭屁股当成战列舰，洪大守还能如何。
    “我国内尚用板屋船驶洋。”满清好歹有红单船，而李朝，不提也罢。
    二百年前李舜臣抗倭

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