台铁甲犀前，隔着手套摸了摸锅炉上的一颗铆钉，感受着内部澎湃的蒸汽动力，心情无比激动。他抬头对上面的驾驶员问道：“我能上去试试吗？”
    驾驶员哪里敢说“不”？当即点了点头。
    一台铁甲犀配有两个驾驶员，左侧的是司机，负责掌控机器的行进，右侧的是司炉，负责给锅炉添煤并关注锅炉的运行状态。现在司炉站起身来，给王世明让出了一点位置，他抓着扶手就从右侧爬上了后座，然后往左挪了两步，接过了司机让出来的方向盘。
    由于拖拉机自重过大，所以没配备簧片，悬挂是刚性的，走在土路上左一颠簸右一摇晃。所幸现在的路面仍冻硬着，只要机器自己不出毛病，有点小坑小坡也都能越过去。气缸排出的废蒸汽直接在侧底部排出，其中有一些不可避免地渗到驾驶席上，又在严寒的空气中迅速冷却成水滴，令地板和裤脚湿漉漉的。总体来说，这驾驶感受很不舒服，但却新奇而独特。
    前面得土路出现了一个拐弯，王世明扶着方向盘，向左小幅一转，车头的两个前轮便向左转动，带动整台车向左偏了过去。他感受到回馈力度后，小心地控制着幅度，没有像新手那样不断转着盘，随着车头与道路平齐，又逐渐把方向盘回正了过去。
    司机本来准备出声指导，见他这娴熟的样子，惊奇地问道：“东家，您之前开过？”
    “没呢，好长时间没回本土了，这新家伙还是第一次见实物。”王世明摇摇头，手中又顺着路将方向盘往右转去，“只不过，我也

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