区的主要城市之间的邮路基本已经通畅了。而在“把信寄到”这一点需求得到满足之后，“更快地送信”这样的需求也提上来了。因此，电报服务也开始向公众开放，当然收费不菲，而且只能在主干路沿线有交警巡逻的地方铺设线路，可通达的地点有限，不过瞬息即至的速度仍然给人留下了深刻的印象。各地的交通处新增了“电信窗口”，用户可以在这里填写电报内容，发往线路上的其它节点，然后再由到达端的信使送往收信人手上。
    胶东铁路开通的同时，连接沿线的电报线路也稳固地建立了起来。实际上，铁轨本身就是一个大导线，有了铁路也就等于有了通信线路，只不过出于冗余考虑，才在沿线再次铺设了单独的电报线。在历史上，电报和铁路就是一对最佳搭档，铁路为电报线路提供了保护，解决了维护难题，同时电报也使得铁路各站点、各线路之间的远程调度提供了可能性。两者的共同延伸，将世界带到了现代社会。
    只是，胶西县和中央市相距并不远，即使骑马送信也用不了多久，有什么信件值得特意用昂贵的电报送过来的？
    辛守成一听是胶西来的，急忙接了过来，看了一眼寄信人，便匆匆拆了开来，里面短短十几个字一眼就扫完了，然后他便拍着信哈哈大笑起来：“好，赢了，赢了！辛罗，去买串鞭炮回来，对了，给食堂说一声，今晚加餐，全体吃肉！”
    辛罗是他从池州老家带来的家生子，一听这个喜讯，立刻高兴起来：“可是胶西那边的官司赢了？真是恭喜东家了，

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