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第511章 城市交通(4/6)
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大地加快了矿物流动速度。一开始动力中心是水力驱动的,后来很快就引入了蒸汽机,效能更高。
    相比火车头牵动的列车,缆车系统是有优点的。因为动力源固定在地面上,所以不用考虑静摩擦失效的问题,同时,蒸汽机不用牵动自身,就省去了很大一块功率和复杂的传动系统。自然,它也存在一些问题:线缆不能太长,否则摩擦损失太大;负载不能太大,否则线缆承受不住拉力;路线必须简单不能有复杂的交错,否则线缆无法规划;车速不能主动控制,线路上一旦存在多组车,就会产生调度难题。
    因此,它只能用在一些简单的线路上,若是推而广之,遇到复杂的各种情况就抓瞎了。但是,在中央市这种完全由各种简单几何形状构成的线路上,缆车是完全适用的。市政府对当前的运行效果比较满意,既比马拉成本低,又比马拉速度快,因此已经在规划第二环路和几横几纵的辅助线路了。
    人遇到超出想象的力量,往往会往鬼神的方面的去想,但只要有了个合理的解释,哪怕和实情有所出入,便也能安心下来。
    简致闭上了嘴巴,又扒着窗往铁轨那边看了看,回头一想,大致想通了这个道理,这才放下心来……“吁,原来如此,还真是巧妙。这么说,若是把绳索一路延伸过去,岂不是连外面铁道的马匹都可省了,从胶西到八卦城,一路列车自动……妙哉,妙哉!”
    陈若风调笑道:“知明兄真是巧思,不若南归后,你也在家乡铺设这么一道铁路如何?”
    简

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