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第511章 城市交通(2/6)
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道,中央和两侧都有绿化带,再外侧还有人行道和停车道,一条大马路横向宽度就有几十米,在走惯了狭窄街巷的宋人看来完全就是无谓的浪费。但是道路两侧不断有车辆和骑马者汇入或离开这条道路,可以用车水马龙来形容,随着城市扩张,或许这条大路将来也会出现拥堵的情况。
    陈若风又指着西边的一处高大城楼问道:“关兄弟,那座大城是甚么所在,难不成是东海国朝廷的宫阙?”
    关志远看了一眼,点头道:“正是,一环区乾位,管委会大楼!”
    马车沿着二环路逆时针而行,没过多久,就到了大楼北边。然后遇到了一处十字路口处,车夫遵循交警的指挥停了下来,正好给了他们观察这座大楼的机会。
    管委会大楼也才建成没多久,论建筑风格和之前的一些小楼其实是一样的,同样的方块盒子再加上一些装饰。但同样的东西,一旦规模上了一个级别,观感就完全不一样了。这座大楼就是这样的情况,足有五层楼高,长度达到百米,前有广场后有花园,前门在一环路,后门在二环路,大院四角还有角堡,宏壮感一下子就出来了。
    这座大楼曾经被全体大会痛批“劳民伤财”“面子工程”“腐化之源”,最后还是以给建设部练手实验新型建筑技术的名义,才磕磕绊绊地建起来,到现在管委们在里面办公都还有些提心吊胆的。
    不过,在不了解内情的外人看来,这座宏伟的大楼无疑是东海国力量的又一个象征,充分地体现了工业化的伟力,令人敬畏。

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