活也不太划算，因为当下的邮件量并不大，而且极为分散，一天为几封信跑个几十上百里，显然还不如去城里打工呢。做这些事的，更多的是往返乡间的货郎、商旅，在驿站登记了之后，看到有顺路的地址，就顺手取了送过去。赚多赚少都是赚，还能结交一份人情，何乐而不为呢？
    可想而知，现在邮递的成本可不低。就胶西到莱西这四站路百公里的距离，一封薄薄的平信就得65文钱。但考虑到既要长途运输、又要短途分发，最后还要把回执送回寄信人手上让他安心，那么整个过程其实也没什么利润，只不过是交个朋友罢了。
    驿站的东风工作人员从邮车上取出一个大邮包，然后就在驿站的小院里分拣了起来。一人念着目的地，另一人将邮件甩入地上几个代表着不同地区的篮子里，很快就处理完毕了。然后便有不同的志愿者认领了信件，去交了押金，然后带着信件，或骑马，或赶着小车，往各地去了。
    现在东海国内马匹的价格不高，而时间就是金钱的概念至少在商人群体内已经得到了普遍的认同，所以来往各地的商旅普遍使用了畜力，各类车辆的销售量也渐增，为商业网络注入了活力。
    “河头店，韶窑纪员外……”
    兼职邮递员张信从驿站中取回长剑，一边察看着自己分到的信件，一边牵着马走出了驿站。
    去年，他与同公社的李佳儿等人一起，护送过一帮商人去过临淄，分到了不少钱。后来李佳儿返乡后回到了军队，而他却爱上了这种闯荡天涯的游侠

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