宋旧运河的基础上，借助沭水的一条支流，将临沂境内的沂水和沭水两大水系连接起来，从而大大增强莱芜-临沂-连云这一线的水运能力。
    继疏通马壕运河之后，这还是东海商社第一次正式组织开挖真正的运河，为此建设交通部如临大敌，派了一批得力干将过来指导工作。统合部也对此做出协调，将临近地区的相当一部分税赋交给连云郡分管会支配（临沂郡分管会尚未就位，郡内的临沂、费县两县分别由连云郡和莱芜郡代管），以使运河尽快完工。
    历史上建国后，动员数十万民工，纯靠手工作业，挖掘了数千万土方，用了三年时间，彻底整顿了沂沭水系。东海人自然没有这样的组织能力，但他们所需要进行的工程量也小得多，不需要大范围的筑坝防洪通海导洪——现在这地方百里无人，洪水泛滥就泛滥去呗——只要挖出十多公里的一段通航水道来就可以了，甚至不需要多宽多深，因为上游就地取材造出来的简易小船并不会太大，够用即可。
    这段小运河一旦完成，莱芜的钢铁便可从蒙水上游的新泰县装船，入沂水转沭水，一路水运至连云入海，到达本土可以说畅通无阻了。所以这个项目拿到了一大笔预算，重点开发。不过，这段时间正是农忙季，市面上人手不足，所以工程没有一下子就展开，只是先进行一些前期准备工作。
    现在工地上忙碌着的大部分是临沂营的士兵，倒也没有多劳累，只是跟着建设部的人东奔西走，测绘地理、考察土质，隔段距离挖个坑看下面有没有岩层，偶

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