。相比首次入港的烈焰级，它们的停泊可谓轻车熟路，靠岸后便有宁波公司的人员下船与本地驻员交涉，稍后便开始了装卸货物的进程，并不需要股东们操心。
    宁波公司引入了现代化的财会和监察制度，现在已经能独立运营了。也该这样，不然什么事情都让股东们亲力亲为，就是累死他们也顾不过来啊。
    符凯伟看着码头力工们有序地搬运货物的场景，赞许地对身边的李夏说道：“厉害啊，现在手下们都能独当一面了，你们调教得不错啊。”
    李夏是财政部的股东，分管江南工作组的财政，对外部的商贸流动也有比较深的了解，这次也跟着过来了，可以给符凯伟和黄鹤介绍一下当地的情况。“还好了，南宋这边识字会算术的人比本土更充裕，搭架子更容易些。不过也得时时盯着，严格核算账目，不然还是会被钻漏子的。”
    他俩聊了一会儿，李夏就下了船，去宁波公司的驻地监督工作。这时随船队过来的黄鹤找到了他，拿着博多这边准备装船的货单，跟他讨论起了日本的进出口项目。
    宁波公司在博多有多处商站，李夏带他走进其中一处。里面是垒得整整齐齐的一系列标准箱，箱子前面贴着各种标签，黄鹤上去看了一下，写的是发货人、收货人的信息，而对里面的商品却语焉不详。
    李夏讲解道：“一般情况，返程的时候，一半的吨位装的都是外部客商委托运输的货物，也就是这些装箱的货物了。这类货物的细目不会完全报给我们，不过大致还是日本的传统

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