这两艘船自然就是狄柳荫带领的起点号和纵横号，如今已经是他第二次来日本了。
    之前东海人与谢太郎搭上关系之后，在博多做起生意来方便了许多，很顺利就把带来的货物出手，换了一大堆日本工艺品，包括折扇、漆器、刀具等等，带回明州出售。由于那次寒露号是轻装出行，携带的货物不多，所以回去后很快就出手了。这一趟下来，扣去市舶司的和买后，收益只有两千贯多一点，不过考虑到周期短，利润率也还不错了。
    于是在明州过完年后，第一舰队又把四艘船全部拉上，组织了一次大商队，再次前往博多进行贸易。
    不过这次就有些麻烦了。
    日本贸易，利润主要来自于把廉价的日本商品运回南宋出售。而南宋商品虽然在日本也广受追捧，但是主要客户只有那些贵族和领主，交易量不大，赚得并不多。所以宋朝商人经常要偷运不少铜钱过来平衡贸易。
    而东海人在市舶司没什么人脉，没法带太多铜钱出来，就只能以货易货了。
    现在这个时机就很不巧，新年刚过去，日本人对奢侈品的需求大减，所以将带来的南宋货物出手就更不容易了。没办法，第一舰队只好把一部分货物放在博多，慢慢出售，然后兵分两路，分别去日本的其它地方兜售。
    没想到效果还不错。狄柳荫跟着起点号和纵横号北上，先去了博多东边的长门国，与博多相距没多远，宋货的价格却显著高了一截。狄柳荫在当地换到了不少山珍和海产品，其中居然有一些脸大的干

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